ชาวญี่ปุ่นกำลังเตรียมพร้อมที่จะขุดเจาะเปลือกโลก• Alexander Sergeev •ข่าววิทยาศาสตร์เรื่อง "Elements" •ธรณีวิทยา, ฟิสิกส์ธรณีฟิสิกส์

ชาวญี่ปุ่นกำลังเตรียมพร้อมที่จะเจาะผ่านเปลือกโลก

เรือขุดเจาะของญี่ปุ่น "Tikyu" ("Chikyu") ภาพถ่ายจาก www.jamstec.go.jp

เรือวิจัยขนาดยักษ์ "Tikyu" ที่สร้างขึ้นในประเทศญี่ปุ่นได้กลับมาจากการเดินทางทดสอบครั้งแรก ในปีพ. ศ. 2550 เรือควรเป็นครั้งแรกในโลกที่ได้ตัวอย่างของสิ่งของจากเสื้อคลุมของโลก

เรือขุดเจาะ Tikyu ("Chikyu") ซึ่งแปลว่า "Earth" ในญี่ปุ่นถูกสร้างขึ้นเมื่อปี 2545-2546 มีความยาว 210 เมตรและมีราง 57,000 ตัน แท่นขุดเจาะติดตั้งอยู่เหนือมันขึ้นเหนือน้ำที่ 121 เมตรและมีความสามารถในการปฏิบัติงานที่ไม่เคยมีการดำเนินการในทะเล โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสูงสูงสุดของสายพานสามารถเข้าถึง 10 000 เมตรและเรือสามารถเริ่มเจาะได้ที่ความลึกได้ถึง 2500 เมตร (ในระยะยาวถึง 4000 เมตร) เป็นเวลาสองปีครึ่งหลังการก่อสร้างการทดลองทางทะเลและการติดตั้งเพิ่มเติมของเรือได้ดำเนินการแล้ว ตามที่นักวิทยาศาสตร์คนใหม่ได้สร้างความสำเร็จครั้งแรกในการขุดเจาะซึ่งยังคงตื้น

วันนี้บันทึกของความลึกของการขุดเจาะนอกชายฝั่งเป็น 2111 เมตรมันถูกจัดตั้งขึ้นโดยเรือขุดเจาะความละเอียดในปี 1994 นอกชายฝั่งกัวเตมาลา แต่ในปีพ. ศ. 2550 ควรตัดออกมากกว่าสามครั้ง มีการวางแผนว่า Tikyu จะมีความลึกถึง 7000 เมตร

แผนการขุดเจาะที่บันทึกไว้สำหรับปี 2550 (รูปที่ 1. จากเว็บไซต์ www.jamstec.go.jp)

เปลือกทวีปมีความหนาประมาณ 35 ถึง 70 กม. แต่เปลือกโลกในมหาสมุทรมีมากขึ้นโดยเฉพาะตั้งแต่ 5 ถึง 10 กม. นั่นหมายความว่า Tikyu จะสามารถตระหนักถึงความฝันอันยาวนานของนักธรณีวิทยาในการเจาะทะลุเปลือกโลกไปถึงพื้นผิวของ Mohorovich (ขอบเขตที่เรียกว่าระหว่างเปลือกโลกและเสื้อคลุม) และนำตัวอย่างของสารจากชั้นบนของเสื้อคลุมของโลก

การขุดเจาะบันทึกควรจะดำเนินการในเขตการทรุดตัวซึ่งห่างจากโตเกียวไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 600 กม. ข้อมูลนี้จะให้ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับกิจกรรมแผ่นดินไหว นอกจากนี้ยังคาดว่าจะพบจุลินทรีย์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งอยู่ลึกใต้พื้นผิวซึ่งการศึกษาจะช่วยให้เข้าใจถึงวิวัฒนาการของสภาพภูมิอากาศในโลกได้ดียิ่งขึ้น

การเจาะหลุม 7 กิโลเมตรอาจใช้เวลาประมาณหนึ่งปี ตลอดเวลานี้เรือต้องคงตัวเหนือจุดเจาะโดยไม่คำนึงถึงพายุใด ๆ ในการทำเช่นนี้จะมีเครื่องยนต์หกสูบขนาด 4200 กิโลวัตต์พร้อมใบพัดที่สามารถหมุนได้ 360 องศา ตำแหน่งของเรือจะได้รับการตรวจสอบทั้งโดยดาวเทียมและโดยสัญญาณของอะคูสติก transponders ที่คงที่ด้านล่างสำหรับการสื่อสารกับที่ดินบนเรือให้ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่สามารถรับเฮลิคอปเตอร์ได้บนเรือถึง 30 คน

ในอนาคต Tikyu จะทำการวิจัยการขุดเจาะทั่วโลกในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของ Integrated Ocean Drilling Program ซึ่งใช้มานานหลายปีด้วยความละเอียด JOYDES และ Glomar Challenger เรือขุดเจาะ

Alexander Sergeev


Like this post? Please share to your friends:
ใส่ความเห็น

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: